1.Elastični elementi: za motocikle su opruge iliplinske opruge, i hidro pneumatske opruge. Za automobile se dodaje lisnata opruga. Njegova funkcija je da podrži tijelo i ublaži vibracije. Prema različitim karakteristikama, može se podijeliti na linearnu i nelinearnu. Na primjer, za spiralnu oprugu, ako je kompresija 10 cm kada je opterećenje 100 kg, tada je 200 kg 20300 i 30, što je linearno; Za nelinearne, kao što su lisnate opruge varijabilnog poprečnog presjeka, hidro pneumatske opruge i pneumatske opruge za biciklizam. Na primjer, kompresija od 100 kg je 10 cm, dok je kompresija od 200 kg 15 cm, što je nelinearno. Baš kao plinska komora prednjeg reduktora i boca azota zadnjeg reduktora.
2.Dampingelement: to je dio amortizera bez opruge. Njegova funkcija je da oslabi učinak opruge, ublaži amplitudu elastičnog elementa i pretvori energiju vibracija vozila u toplinsku energiju prigušnog ulja za emisiju. Što je veće prigušivanje, to su manje vibracije. Naprotiv, što više. Radi paralelno sa elastičnim elementima kako bi se smanjile vibracije karoserije ili točkova vozila.
3. Usklađivanje elastičnih elemenata, amortizera i tipova vozila: točkovi uzrokovani neravnom površinom puta su vibracije karoserije vozila, koje utiču na udobnost i zdravlje biciklista ili vozača, pa čak i na integritet vozila i njegovog sadržaja. Što se tiče frekvencije vibracija, frekvencija vibracije koju ljudsko tijelo može podnijeti ili osjećati ugodno je frekvencija hodanja, koja je od 1 do 1,6 Hz, a amplituda je manja od 27 mm.
4. Mekši elastični element može postići nižu frekvenciju vibracija i manje ubrzanje vibracija i postići dobro prianjanje na cesti. Međutim, pod pretpostavkom iste prepreke, to će izazvati efekat velike amplitude, koji će također biti neugodan, pa čak i izazvati povraćanje. I obrnuto je istina.
Vrijeme objave: Nov-07-2022