Kako zamijeniti plinske opruge?

Kako rastavitiPlinska opruga

• Kako uklonitiplinske oprugeopremljena sigurnosnom kopčom za žicu ili potpuno metalnom utičnicom s tamnim kompozitnim završnim spojem:
• Ravna metalna kopča ili žičana sigurnosna kopča mora se otpustiti malim odvijačem s ravnim vrhom. Da biste zadržali opterećenje na trenutnoj opruzi, otvorite vrata prtljažnika, otvor, haubu, haubu ili prozore. Nemojte pokušavati ovaj popravak bez druge osobe koja podupire otvor itd.
• Ako je nosač klipnjače kompozitni utični spoj, treba slijediti sljedeće metode:
• Postavite oštricu odvijača ispod metalne kopče pod uglom od 45 stepeni i lagano podignite da biste olabavili kopču kako biste mogli skinuti plinsku oprugu sa kuglastog svornjaka na koji je pričvršćena. Nemojte potpuno skidati kopču.
• Ponovite postupak na suprotnom kraju.
• Dolje navedene upute treba slijediti ako je priključak klipnjače potpuno metalni nastavak sa sigurnosnom kopčom od žice.
• Gurnite oštricu odvijača ispod žičane kopče da biste otpustili stezaljku sa vrata fitinga. Izvucite žičanu kopču u potpunosti iz fitinga dok je okrećete.
• Ponovite postupak na suprotnom kraju.
• Da biste održali vrhunske performanse i izbjegli uvijanje uzrokovano nejednakim opterećenjima, uvijek zamijenite obje plinske opruge.
• Budući da je unutrašnje punjenje dušikom u jedinici često veće od 330 Newtona, obično se ne može ručno komprimirati.
• Prije uklanjanja starih plinskih opruga, provjerite sve dostupne spojne dijelove kako biste utvrdili da li ih je potrebno ponovo upotrijebiti.
• Prilikom zamjene plinskih opruga, neka neko pridrži poklopac motora, haubu, prtljažnik ili zadnje staklo.
• Lokacija ugradnje plinskih opruga mora odgovarati lokaciji originalnih jedinica.
• Jednu po jednu, zamijenite plinske opruge.
• Opruge se uvijek moraju postavljati s podignutom i zatvorenom cijevi. Ovo je neophodno za efikasno podmazivanje i efikasan rad.

Ključne stvari koje treba uzeti u obzir prilikom zamjenePlinska opruga

• Da biste održali vrhunske performanse i izbjegli uvijanje uzrokovano nejednakim opterećenjima, uvijek zamijenite obje plinske opruge.
• Budući da je unutrašnje punjenje dušikom u jedinici često veće od 330 Newtona, obično se ne može ručno komprimirati.
• Prije uklanjanja starih plinskih opruga, provjerite sve dostupne spojne dijelove kako biste utvrdili da li ih je potrebno ponovo upotrijebiti.
• Prilikom zamjene plinskih opruga, neka neko pridrži poklopac motora, haubu, prtljažnik ili zadnje staklo.
• Lokacija ugradnje plinskih opruga mora odgovarati lokaciji originalnih jedinica.
• Jednu po jednu, zamijenite plinske opruge.
• Opruge se uvijek moraju postavljati s podignutom i zatvorenom cijevi. Ovo je neophodno za efikasno podmazivanje i efikasan rad.